转自：衡水日报

2026年6月12日，交通运载部、国度发展矫正委、工业和信息化部、公安部、当然资源部、生态环境部、中国东谈主民银行、市集监管总局、金融监管总局、国度能源局、国度邮政局等十一部门同一印发《激动新能源重卡范围化应用实施决议》（以下简称《实施决议》），围绕新能源重卡车辆施行、补能基础时事竖立、保障保障体系完善、程序表率竖立和科技鼎新应用等方面作出系统部署。

在保障保障方面，《实施决议》第十三条明确提倡，要“加大保障支执力度”，激动保障订价机制执续优化，饱读舞新能源重卡坐蓐企业、能源电板企业与保障公司分享车辆运转数据、电板健康气象及维修记载，应用车辆行驶关联数据构建保费与运载安全协同的费率机制，激动新能源重卡保障各异化精确订价。

在这一配景下，信息发展（300469.SZ）比年来要点布局的新能源重卡保障科技与北斗目田流业务，正在与国度计策主见酿成深度共振。

保障保障成为新能源重卡范围化应用的关节基础

信息发展切入的恰是这一痛点。公司依托北斗高精度定位、东谈主工智能算法、车联网数据分析和7×24小时风控中心，构建了隐蔽“事先驻防、事中搅扰、过后定损”的保障风控体系。通过智能末端及时网罗车辆运转气象、驾驶行径、疲钝驾驶、超速行驶、终点道路偏离、急加快、急刹车等风险数据，并连结风控中心进行及时识别、预警和搅扰，激动保障从传统“过后赔付”向“风险减量”转型。

从营业花式看，信息发展的保障科技业务并非单纯销售硬件，而所以“末端+数据+算法+运营行状”为保障公司提供降赔才调，为运载企业提供风险不停才调，并进一步构建面向新能源重卡真确运转场景的物理AI数据进口。公司部署在车辆端的智能末端，执续网罗车辆位置、驾驶行径、谈路环境、运转气象、风险事件等高频数据，使新能源重卡从单一运载器用转动为可感知、可计较、可反映的挪动智能节点。

在此基础上，公司可通过北斗高精度定位、ADAS主动安全、车联网数据和东谈主工智能算法，对真确交通场景中的东谈主、车、路、货、险等身分进行执续建模，酿成面向物理宇宙运转章程的AI考试和应用数据基础。这类数据不仅行状于保障索赔，也可为车队不停、谈路安全、目田流计费、交通惩处和自动驾驶辅助提供底层援手，具备成为将来交通边界AI数据进口的后劲。

公司已酿成较了了的降赔旅途

第一阶段，通过主动安全末端、驾驶行径识别和风控中心搅扰，使赔付率下跌40%掌握；第二阶段，在此基础上执续优化风险模子和运营搅扰机制，激动赔付率进一步下跌，并与保障公司建立风险共担、收益分享机制。跟着《实施决议》明确支执数据分享、各异化精确订价和车辆运转数据协同应用，公司保障科技业务有望从试点考据参预更大范围施行阶段。

在将来AI数据惩处体系下，交通数据的价值不单体当今网罗范围，环球体育(HQ Sports)更体当今数据起首简直、权属了了、用途合规、质料可控和安全可追思。信息发展以北斗定位、车载末端和运营平台酿成的“端—云—数—智”闭环，自然具备真确场景网罗、程序化惩处、风险模子考试和合规化应用的基础，有望从保障科技行状商进一步升级为新能源重卡场景下的简直交通数据运营平台。

除保障保障外，《实施决议》第十四条、第十五条提倡，要促进新能源重卡与东谈主工智能、自动驾驶、当代通讯信息等技能深度和会，打造“车、货、路、能、云”和会产业生态。在这一配景下，信息发展布局多年的北斗目田流业务一样迎来新机遇。

北斗目田流业务与计策主见高度契合

北斗目田流是基于北斗高精度定位技能，终了车辆通行旅途识别、里程核算和自动计费的新式收费花式。相较于传统收费站花式，北斗目田流可终了不停驶通行，减少拥挤，擢升运载限度，更适用于重卡高频、长距离、固定澄莹运载场景。信息发展已深度参与北斗目田流关联程序参谋与制定，涵盖公路交通北斗卫星行状系统总体框架、收费行状系统、数据编码、末端通讯公约等多个主见。公司在海南开展的试验中，已终了99.99%的计费准确率，累计测试里程逾越19亿公里，考据了北斗高精度定位在谈路计费场景中的可行性与领路性。

除海南外，山西、江西、云南、贵州、四川等地也已开展国省谈北斗目田流试点，试点里程约150公里。与高速公路比拟，国省谈运载澄莹更分布，传统收费站布设难度更高，养护资金缺口更凸起，更合乎探索基于北斗定位的按骨子通行计费花式。《实施决议》要点说起的京津冀、汾渭平原等区域，恰是新能源重卡电动化程度较快、固定澄莹短倒运载鸠集的地区，也与信息发展在国省谈北斗目田流主见的试点布局高度契合。

从产业链角度看，信息发展算作同期隐蔽“北斗高精度定位+精通交通+保障科技+数据运营”的独一上市公司，在本轮计策激动中具备显贵上风。公司已酿成从车载末端、平台系统到运营行状的齐全才调体系；保障科技业务已在新能源重卡边界酿成骨子应用告戒；北斗目田流程序与试点具备先发基础；智能末端具备“一机多用”特征，既可行状保障风控，也可兼容目田流收费、车队不停和交通数据运营。

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跟着新能源重卡迈向百万辆期间，行业竞争焦点将不再仅仅车辆自身，而是围绕车辆运转酿成的数据、风控、计费、监管和运营才调。怎么终了“车能跑、险能保、路能养、费能收”，将成为新能源重卡高质料发展的中枢命题。信息发展依托北斗、数据、东谈主工智能和保障风控运营才调构建的新式交通基础时事，有望在新能源重卡范围化应用、保障科技降赔和北斗目田流施行中迎来更迢遥的发展空间。

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